Sous la direction du Chef de centrale, et après validation de ses habilitations, le conducteur d’engins est en charge de
- conduire les engins lourds de la centrale (chargeuse, dumper, pelle hydraulique…) affectés :
- aux travaux de terrassement
- à l’extraction
- au transport interne
- à la mise en stock
- ou au chargement des clients
- procéder au déplacement des charges, à l’approvisionnement d’une trémie etc
- transporter et mettre à disposition les matières premières
Il rend compte de son activité au moyen de rapport journalier dans le respect des règles de sécurité, de préservation de l’environnement et des procédures qualités
Contexte
Le site sur lequel est affecté le conducteur d’engins varie en taille et en nature de matériaux. L’organisation du site requière plus ou moins de polyvalence des conducteurs, qui peuvent être amenés à évoluer sur plusieurs types d’engins, ou être spécialisés sur un engin particulier.
Dimensions du poste
Le type d’engins conduit dépend de la polyvalence du conducteur d’engins et des CACES dont il dispose.
Principaux interlocuteurs
Responsable hiérarchique
Le conducteur d’engins rapporte au chef de centrale
Internes :
- pilote d’installation
- service maintenance
- conducteurs d’engins
Externes :
- clients (chargeuse clients)
PRINCIPALES ACTIVITÉS / RESPONSABILITÉS DU POSTE
Sécurité
- Respecter les règles de sécurité au quotidien, notamment celles contenues dans le dossier de prescription véhicule sur piste
- Informer sa hiérarchie en cas de situation à risque pouvant entraîner un accident
- Respecter les consignes de sécurité spécifiques se référant à la conduite de son engin
- S’assurer de la propreté de son aire de chargement et de ses voies de circulation
Qualité
- Respecter les consignes Qualité spécifiques à sa mission
- Appliquer la consigne prévue par le SMQ en cas de non conformité des produits
- Pour la commercialisation, toujours s’assurer avant chargement que le stock est conforme (granulométrie, propreté, pollution) et respecter les consignes relatives à la hauteur de chargement afin de garantir un taux d’humidité acceptable pour les clients
Environnement
- Appliquer les consignes de prévention des risques de pollution
- Appliquer la procédure de gestion des déchets
Conduite de l’engin
- Effectuer les contrôles journaliers sur l’engin à la prise de service (huile, carburants…)
- Mettre en route et vérifier le bon fonctionnement des organes, commandes et équipement de sécurité
- Adapter la conduite de l’engin et le régime moteur au profil, aux pentes de l’aire d’évolution, au plan de circulation
- Optimiser le rendement de l’engin en limitant les temps et nombres de manœuvres (souci d’économie de son outil de travail) ainsi que les périodes de marche à l’arrêt
- Respecter les règles et les plans de circulation sur le site, gérer son espace de manœuvre
- Respecter et veiller au respect des règles de sécurité des véhicules et des personnes sur sa zone de travail
- Assurer le transport ou le déplacement des charges conformément à la mission confiée
- Stationner correctement l’engin en fin de poste, dans le respect des règles de sécurité
Maintenance
- Réaliser la maintenance préventive de premier niveau quotidienne (ex : propreté, niveaux d’huile, graissage, état des pièces d’usure) et ponctuelle (ex : vidanges, nettoyages filtre, lavage)
- Informer sa hiérarchie dès l’apparition d’un dysfonctionnement
- Participer aux interventions de maintenance effectuées en interne ou par sous-traitance
Gestion de son activité
- Rédiger un rapport journalier d’activité (incluant, entre autres, les heures effectuées, les arrêts de production et leurs causes, les travaux d’entretien à réaliser…)
- Tenir à jour le carnet de bord
Communication
- Tenir informé le Chef de Centrale des dysfonctionnements de production et des évolutions de paramètre ayant une incidence sur la production (ex : couleur, granulométrie, qualité du produit extrait